Hệ thống TPM+ (Tyre Pressure Monitoring) có khả năng phát hiện và cảnh báo người lái khi áp suất lốp giảm xuống dưới ngưỡng an toàn ở bất kỳ bánh xe/lốp nào. Hệ thống sử dụng dữ liệu từ các cảm biến tốc độ quay bánh xe của ABS. Khi áp suất trong một lốp giảm, bán kính của bánh xe đó sẽ thay đổi so với các bánh còn lại. Một số mẫu xe còn được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp.

Hệ thống TSA (Trailer Stability Assist) là hệ thống ổn định dành cho xe kéo rơ-moóc. TSA được trang bị tự động trên các xe có hệ thống ESC và hoạt động khi xe được lắp thiết bị kéo chính hãng với bộ điều khiển riêng. Hệ thống vận hành dựa trên nguyên lý phanh một hoặc nhiều bánh xe kết hợp với việc giảm mô-men xoắn động cơ khi cần thiết. Khi can thiệp, TSA giúp ổn định cả xe và rơ-moóc.

Hệ thống XDS+ (Electronic Differential Lock) hỗ trợ người lái khi vào cua gắt và đảm bảo xe vận hành ổn định, cân bằng trong các tình huống vào cua năng động. Hệ thống điều khiển điện tử mô phỏng chức năng của vi sai tự khóa nhằm cải thiện độ bám đường và động lực học khi vào cua. Nhờ đó, xe có thể ôm cua chắc chắn và tự nhiên hơn so với trước.