Front Assist là hệ thống an toàn cảnh báo nguy cơ va chạm. Khi không thể tránh khỏi va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu hậu quả. Hệ thống cũng thực hiện phanh khẩn cấp nếu người đi bộ hoặc người đi xe đạp bất ngờ cắt ngang hướng di chuyển của xe. Đồng thời, hệ thống có thể nhận diện người đi bộ và người đi xe đạp di chuyển cùng chiều với xe, và đối với những đối tượng tham gia giao thông này, Front Assist áp dụng cùng quy trình cảnh báo và phanh như đối với các phương tiện phía trước.

Trong tình huống nguy hiểm, khi Front Assist đã can thiệp bằng cách phanh và người lái thể hiện ý định tránh chướng ngại vật thông qua thao tác đánh lái, Collision Avoidance Assist sẽ can thiệp có mục tiêu vào hệ thống lái, hỗ trợ xe tránh khỏi chướng ngại vật.

Turn Assist, là một phần của hệ thống Front Assist, được thiết kế để giám sát các phương tiện đang đi ngược chiều khi bạn rẽ trái (đối với xe tay lái bên trái), ví dụ như tại các nút giao. Nếu phát hiện nguy cơ va chạm tức thời, hệ thống sẽ tự động phanh dừng xe hoàn toàn và kích hoạt tín hiệu cảnh báo.

Hệ thống Crossroad Assist phản ứng với các phương tiện hoặc người đi xe đạp đang tiếp cận từ hướng cắt ngang, đặc biệt khi xe nhập làn hoặc rẽ ra đường trong điều kiện tầm nhìn bị che khuất bởi xe đỗ, hàng rào hoặc các vật cản khác. Khi phát hiện nguy cơ va chạm sắp xảy ra, hệ thống sẽ kích hoạt cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, đồng thời tự động phanh khẩn cấp.

Nhờ hai cảm biến radar thế hệ mới được đặt ở phía sau xe, Side Assist có thể phát hiện các phương tiện đang tiến đến từ phía sau hoặc nằm trong điểm mù của xe. Người lái được cảnh báo thông qua tín hiệu LED hiển thị ở mặt trong của vỏ gương chiếu hậu bên ngoài.

Side Assist có khả năng phát hiện phương tiện ở khoảng cách lên đến 90 m, nhờ đó cảnh báo hiệu quả cho người lái về các tình huống nguy hiểm trên đường cao tốc và đường nhiều làn xe.

Exit Warning là một tính năng an toàn bổ trợ của hệ thống Side Assist. Hệ thống sẽ phát cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh cho người lái và các hành khách khi mở cửa xe, ví dụ như khi xe đang đỗ song song, nếu việc mở cửa có nguy cơ gây va chạm với phương tiện khác, người đi xe đạp, xe scooter điện hoặc người chạy bộ.

Exit Warning sử dụng các cảm biến radar phía sau của Side Assist và giám sát khu vực phía sau cũng như dọc theo hai bên xe trong phạm vi lên đến 35 m.

Hệ thống sẽ tự động siết chặt dây an toàn hàng ghế trước khi phát hiện nguy cơ va chạm sắp xảy ra hoặc trong các tình huống lái xe không ổn định, đồng thời phối hợp với hệ thống ESC để đóng gần như hoàn toàn các cửa sổ bên nhằm ngăn các vật thể lạ xâm nhập vào khoang xe.

Hệ thống hoạt động dựa trên các cảm biến radar phía trước và phía sau.

Nếu Kodiaq gặp tai nạn và túi khí được kích hoạt, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển và gây ra va chạm tiếp theo. Khi đó, hệ thống Multi-Collision Brake sẽ can thiệp bằng cách tự động phanh để đưa xe về trạng thái dừng hẳn, giúp ngăn ngừa tai nạn liên hoàn.

Hệ thống này theo dõi hành vi của người lái và đánh giá mức độ mệt mỏi dựa trên dữ liệu từ nhiều bộ điều khiển khác nhau của xe. Ở tốc độ trên 70 km/h, hệ thống phát hiện các sai lệch so với kiểu lái xe bình thường và liên tục đánh giá cách người lái điều khiển xe để xác định khả năng lái xe tại thời điểm đó.

Khi phát hiện dấu hiệu mệt mỏi hoặc buồn ngủ, hệ thống sẽ phát âm thanh cảnh báo và đồng thời hiển thị thông báo cảnh báo trên Virtual Cockpit.