Thông số kỹ thuật Kodiaq

Škoda Kodiaq đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu, không có sự thỏa hiệp. Bên cạnh các hệ thống an toàn đã được mô tả ở trên, xe còn được trang bị thêm những tính năng sau, có sẵn tiêu chuẩn hoặc tùy chọn:

› Điểm neo Isofix và Top Tether để cố định ghế trẻ em ở các vị trí ghế ngoài hàng ghế thứ hai. Isofix cũng có sẵn cho ghế hành khách phía trước.

› Bộ giới hạn tốc độ cho phép người lái di chuyển với bất kỳ tốc độ nào, nhưng không vượt quá giá trị đã được cài đặt trước, khác với hệ thống ga tự động chỉ duy trì một tốc độ cố định.

› ABS giúp ngăn bánh xe bị bó cứng khi phanh khẩn cấp hoặc khi phanh trên bề mặt trơn trượt.

› HBA (Hỗ trợ phanh khẩn cấp) tăng áp suất phanh trong các tình huống cần phanh gấp, giúp rút ngắn đáng kể quãng đường phanh.

› EBD tự động tối ưu áp suất phanh và sự cân bằng tổng thể của hệ thống phanh, đồng thời ngăn bánh sau bị phanh quá mức.

› MSR chống hiện tượng bánh xe chủ động bị khóa khi người lái giảm tốc trên bề mặt trơn láng.

› ASR đảm bảo khả năng khởi hành và tăng tốc mượt mà, ngăn bánh xe quay trơn trên mặt đường trơn trượt.

› EDL hỗ trợ khi tăng tốc hoặc leo dốc trong trường hợp một bánh xe chủ động có độ bám thấp.

› TSA (Hỗ trợ ổn định khi kéo rơ-moóc) hoạt động khi xe được trang bị móc kéo chính hãng với bộ điều khiển riêng. Hệ thống phanh một hoặc nhiều bánh xe và đồng thời giảm mô-men xoắn động cơ khi cần thiết, giúp ổn định xe và rơ-moóc.

› XDS+ hỗ trợ người lái khi vào cua gắt và đảm bảo xe vận hành trung tính trong các tình huống đánh lái năng động. Hệ thống điện tử mô phỏng chức năng vi sai tự khóa, cải thiện độ bám và khả năng vận hành khi vào cua, giúp xe ôm cua chắc chắn và tự nhiên hơn.

› Hệ thống giám sát áp suất lốp TPM+ luôn cung cấp thông tin về áp suất lốp cho người lái.

› Hill-Hold Control (Hỗ trợ khởi hành ngang dốc) tùy chọn giúp người lái khởi hành an toàn trên dốc. Hệ thống tự động kích hoạt khi độ dốc từ 5 độ trở lên, ngăn xe trôi lùi hoặc chết máy mà không cần sử dụng phanh tay.

› Đèn phanh nhấp nháy giúp giảm nguy cơ bị xe phía sau đâm vào, đặc biệt khi tiếp cận các đoạn ùn tắc trên đường cao tốc hoặc khi phanh gấp trước chướng ngại vật bất ngờ.