Front Assist là hệ thống an toàn cảnh báo va chạm. Khi đối mặt với nguy cơ va chạm không thể tránh khỏi, hệ thống sẽ tự động phanh nhằm giảm thiểu hậu quả. Front Assist cũng thực hiện phanh khẩn cấp khi người đi bộ hoặc người đi xe đạp băng qua lộ trình của xe. Hệ thống còn nhận diện người đi bộ và người đi xe đạp di chuyển cùng hướng với xe và áp dụng cùng quy trình cảnh báo và phanh như đối với các phương tiện phía trước.

Trong tình huống nguy cấp, khi Front Assist can thiệp bằng phanh và người lái thể hiện ý định tránh né thông qua thao tác đánh lái, Collision Avoidance Assist sẽ can thiệp có mục tiêu vào hệ thống lái để hỗ trợ tránh chướng ngại vật.

Turn Assist, được cung cấp như một phần của Front Assist, được thiết kế để giám sát các phương tiện đang đi ngược chiều khi bạn rẽ trái (trên xe tay lái bên trái), chẳng hạn tại các nút giao. Hệ thống cũng có thể phát hiện các phương tiện ngược chiều sắp rẽ trái cắt ngang lộ trình của bạn khi bạn đi thẳng qua giao lộ. Nếu xuất hiện nguy hiểm tức thời, hệ thống sẽ dừng xe hoàn toàn và kích hoạt tín hiệu cảnh báo.

Hệ thống này phản ứng với các phương tiện hoặc người đi xe đạp tiếp cận từ hướng cắt ngang, đặc biệt khi xe rẽ ra hoặc nhập vào đường chính trong điều kiện tầm nhìn bị che khuất bởi xe đỗ, hàng rào hoặc các vật cản khác. Khi xuất hiện nguy hiểm sắp xảy ra, hệ thống sẽ phát cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, đồng thời kích hoạt phanh khẩn cấp.

Nhờ hai cảm biến radar thế hệ mới đặt ở phía sau xe, Side Assist phát hiện các phương tiện đang tiến đến từ phía sau hoặc nằm trong điểm mù của xe. Người lái được cảnh báo thông qua tín hiệu LED ở mặt trong vỏ gương chiếu hậu. Side Assist có thể phát hiện phương tiện ở khoảng cách lên đến 90 m, qua đó cảnh báo hiệu quả các tình huống nguy hiểm trên đường cao tốc và đường nhiều làn.

Tính năng an toàn này là một chức năng bổ trợ của Side Assist. Exit Warning cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh cho người lái và các hành khách khác, chẳng hạn khi rời khỏi xe đang đỗ song song, nếu việc mở cửa có thể dẫn đến va chạm với phương tiện khác, người đi xe đạp, xe scooter điện hoặc người chạy bộ. Exit Warning sử dụng các radar phía sau của Side Assist để giám sát khu vực phía sau và dọc hai bên xe trong phạm vi lên đến 35 m.

Hệ thống căng trước dây an toàn hàng ghế trước khi có nguy cơ va chạm sắp xảy ra hoặc trong các tình huống lái xe không ổn định, đồng thời phối hợp với ESC để đóng gần như hoàn toàn các cửa sổ bên, nhằm ngăn vật thể bên ngoài xâm nhập vào khoang xe. Hệ thống hoạt động dựa trên các radar phía trước và phía sau.

Nếu Kodiaq Sportline gặp tai nạn và túi khí được kích hoạt, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển và gây ra tai nạn tiếp theo. Khi đó, Multi-Collision Brake sẽ can thiệp, đưa xe dừng hẳn nhằm ngăn ngừa tai nạn liên hoàn.

Hệ thống này theo dõi hành vi của người lái và đánh giá mức độ mệt mỏi thông qua dữ liệu từ nhiều bộ điều khiển trên xe. Ở tốc độ trên 70 km/h, hệ thống phát hiện những sai lệch so với cách lái thông thường và liên tục phân tích phong cách lái để đánh giá khả năng tập trung hiện tại của người lái. Khi phát hiện dấu hiệu mệt mỏi, hệ thống sẽ phát âm thanh cảnh báo và hiển thị thông báo trên Virtual Cockpit.