Front Assist là hệ thống cảnh báo va chạm giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Khi nhận thấy va chạm khó tránh khỏi, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu hậu quả, đồng thời có thể thực hiện phanh khẩn cấp nếu phát hiện người đi bộ hoặc người đi xe đạp cắt ngang đầu xe.

Hệ thống cũng nhận diện người đi bộ và người đi xe đạp di chuyển cùng chiều với xe và sẽ đưa ra cảnh báo hoặc tự động phanh tương tự như đối với phương tiện phía trước.

Trong tình huống nguy cấp, khi Front Assist đã can thiệp bằng cách phanh và người lái cho thấy ý định đánh lái tránh né, Collision Avoidance Assist sẽ hỗ trợ điều chỉnh hướng lái có mục tiêu để giúp xe tránh vật cản an toàn hơn.

Turn Assist là một tính năng thuộc hệ thống Front Assist, được thiết kế để giám sát phương tiện đi ngược chiều khi bạn rẽ trái (đối với xe lái trái), ví dụ tại các giao lộ. Hệ thống cũng có thể phát hiện phương tiện đang chuẩn bị rẽ sang bên trái cắt ngang hướng di chuyển của xe bạn khi bạn đi thẳng.

Trong trường hợp nguy hiểm xảy ra ngay lập tức, Turn Assist sẽ phanh dừng xe hoàn toàn và kích hoạt cảnh báo để giảm thiểu nguy cơ va chạm.

Nhờ các cảm biến radar ở phía sau xe, Side Assist có thể phát hiện phương tiện đang đến từ phía sau hoặc nằm trong điểm mù của xe.

Người lái sẽ được cảnh báo thông qua tín hiệu đèn LED trên mặt trong của gương chiếu hậu.

Side Assist có thể phát hiện phương tiện ở khoảng cách lên đến 70 m, giúp cảnh báo hiệu quả các tình huống nguy hiểm trên đường cao tốc và những tuyến đường có nhiều làn xe.

Exit Warning là một tính năng bổ trợ của Side Assist, giúp cảnh báo người lái và hành khách khi mở cửa xe có thể gây va chạm với phương tiện hoặc người tham gia giao thông khác — ví dụ như ô tô, xe đạp, xe điện hoặc người chạy bộ khi đỗ xe song song trên đường.

Hệ thống sử dụng các cảm biến radar phía sau của Side Assist để giám sát khu vực phía sau và hai bên hông xe trong phạm vi lên đến 35 m, đảm bảo thao tác mở cửa được an toàn hơn.

Hệ thống sẽ căng dây an toàn của ghế trước trong trường hợp có nguy cơ va chạm hoặc tình huống vận hành mất ổn định khi ESC can thiệp. Đồng thời, các cửa sổ bên sẽ được đóng gần như hoàn toàn nhằm ngăn vật thể lạ xâm nhập vào trong xe.

Crew Protect Assist hoạt động dựa trên dữ liệu từ các cảm biến radar phía trước và phía sau để đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách.

Trong trường hợp Octavia RS gặp tai nạn và túi khí được kích hoạt, xe vẫn có thể tiếp tục di chuyển và gây ra va chạm thứ hai.

Multi-Collision Brake sẽ tự động phanh dừng xe để ngăn chặn các va chạm tiếp theo, giúp bảo vệ hành khách và những người tham gia giao thông khác.

Attention & Drowsiness Assist giám sát hành vi của người lái và đánh giá mức độ mệt mỏi dựa trên dữ liệu từ nhiều bộ điều khiển trên xe.

Ở tốc độ trên 65 km/h, hệ thống sẽ phát hiện những sai lệch so với hành vi lái bình thường và liên tục đánh giá khả năng tập trung của người lái.

Nếu phát hiện dấu hiệu mệt mỏi, hệ thống sẽ phát ra âm cảnh báo và hiển thị thông báo trên Virtual Cockpit để nhắc người lái nghỉ ngơi kịp thời.