Ngôn ngữ thiết kế Modern Solid định hình Skoda ngày nay và sẽ tạo nên các mẫu xe điện tương lai. Bảo tàng Skoda tại Mladá Boleslav giới thiệu “Ngôn ngữ thiết kế của L&K và Skoda”, lần theo dấu thiết kế từ các xe Laurin & Klement đầu tiên qua các nguyên mẫu hậu chiến đến các ý tưởng gần đây như Vision 7S và Vision iV.
Triển lãm kéo dài đến ngày 22 tháng 11 năm 2023, trưng bày nguyên mẫu, phác thảo và các bảng lớn giới thiệu vật liệu và bộ phận chủ chốt.
Cuộc triển lãm khám phá những nhân vật ẩn danh đứng sau các thiết kế đầu tiên của Laurin & Klement và Škoda, thời mà việc đóng khung xe thường được thuê ngoài và nhiều người tạo nên chúng vẫn chưa được biết đến tên.
Các triển lãm giới thiệu đóng góp từ studio Ý và các nguyên mẫu đáng chú ý như Skoda 968 ít người biết từ 1957 và 720 ID bị gạt sang một bên vì lý do chính trị, cùng với Favorit của nhóm Nuccio Bertone.
Những dấu mốc ý tưởng và sản xuất được thể hiện qua các mẫu như Octavia Combi (1997), Yeti (2005), Vision S (2016), Vision iV (2019) và Vision 7S – tiền đề ngôn ngữ Modern Solid cho các mẫu điện tương lai.
Triển lãm trưng bày bản vẽ, bảng lớn và đa phương tiện cho thấy sự phát triển của vật liệu và hệ thống trên xe. Công chúng có thể tham quan đến ngày 22 tháng 11 năm 2023.
Ngôn ngữ thiết kế Modern Solid định hình các dòng xe Skoda hiện nay và trong tương lai. Nó tiếp tục truyền thống lâu đời chú trọng đặc biệt đến diện mạo của những mẫu xe Laurin & Klement và sau đó là Skoda. Giờ đây bạn có thể thấy cách ngôn ngữ thiết kế tiến hóa trong một triển lãm đặc biệt tại Bảo tàng Skoda ở Mladá Boleslav.
Triển lãm Ngôn ngữ thiết kế L&K và Skoda bắt đầu với những thiết kế sản phẩm tương lai – một tác phẩm điêu khắc của mẫu SUV đô thị nhỏ trong dải sản phẩm dự kiến của Skoda. Mọi chuyện bắt đầu vào thế kỷ 19 với những đường nét thanh lịch và sự hoàn thiện tinh tế của xe đạp, hay những dáng vẻ hấp dẫn nhưng thực dụng của khung xe máy. Tuy nhiên, chính dòng xe đầu tiên của hãng mới thực sự khai sinh ngôn ngữ thiết kế nguyên bản: “Hãy cùng chúng tôi hướng sự chú ý tới chiếc xe Laurin và Klement Voiturette! Diện mạo của nó, nói một cách ngắn gọn, là đẹp đẽ, các đường nét thanh thoát; nó là phiên bản nhỏ gọn hoàn hảo của những chiếc xe lớn: dài, thấp và vô cùng thoải mái,” là cách nhà báo danh tiếng Vilém “Henry” Heinz mô tả Voiturette A trong bài đánh giá đầu tiên vào tháng 12 năm 1905.
Các hiện vật khác tại Bảo tàng Skoda cũng thể hiện trực giác thẩm mỹ tinh tế của những người sáng tạo. Họ hiếm khi dùng sự phô trương. Họ chiếm trọn cảm tình của nhiều khách hàng ở mọi châu lục với diện mạo thường giản dị nhưng rõ ràng của những chiếc xe có tỷ lệ tỷ lệ thanh lịch phản ánh xu hướng thân xe đương thời.
Những nhà thiết kế vô danh
Một dấu hỏi lớn treo trên đầu những người sáng tạo ngôn ngữ thiết kế nguyên bản của danh mục Laurin & Klement (1905-1925) và những thập kỷ đầu của thương hiệu Skoda. Họ lùi về phía sau trong khi thương hiệu Cộng hòa Czech tiến từ thành công này tới thành công khác. Dù vậy, trong một thời gian dài thân xe gần như chỉ là phần bổ sung, chiếm chưa tới 10% giá cơ bản của khung gầm tự hành! Khách hàng có thể nâng cấp khung gầm bằng một trong nhiều công ty chế tác độc lập. Nhưng phần lớn người lái lại ưu tiên chọn các mẫu do chính hãng ô tô Cộng hòa Czech cung cấp, vốn nổi tiếng với tiêu chuẩn thẩm mỹ cao cũng như chất lượng vật liệu và tay nghề.
Triển lãm giới thiệu một nguyên mẫu Skoda 968 khá ít người biết đến từ năm 1957. Mãi cho đến nửa sau thế kỷ 20, nghề thiết kế ô tô mới tách khỏi nghề chế tạo thân xe và kỹ sư. Nhưng ngay cả sau đó, nhiều hãng xe toàn cầu vẫn dùng dịch vụ của các nhà thiết kế công nghiệp bên ngoài, nghệ nhân điêu khắc nổi tiếng hoặc nghệ sĩ đồ họa. Đặc biệt, trong giai đoạn 1950-1990, các studio thiết kế của Ý dẫn đầu trong lĩnh vực thiết kế xe hơi. Mặc dù thiết kế ban đầu của sedan Skoda 720 ID do chàng trai trẻ Giorgetto Giugiaro thực hiện chưa bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt vì lý do chính trị, nhưng chiếc Skoda Favorit do đội ngũ của Nuccio Bertone thiết kế lại là mẫu xe hiện đại nhất ở khu vực phía Đông thời điểm đó.
Thiết kế tập trung vào sự thú vị và thiết thực – Favorit FUN và Skoda Roomster độc đáo Khi Skoda Auto trở thành một phần của tập đoàn Volkswagen vào năm 1991, quá trình phát triển ngôn ngữ thiết kế càng mạnh mẽ hơn nữa. Nguồn lực hùng hậu và kinh nghiệm dày dặn của đối tác chiến lược đã cho phép thành lập một bộ phận Thiết kế riêng biệt của Skoda. Trụ sở đầy cảm hứng của bộ phận nằm trong một biệt thự bên bờ sông Jizera tại thành phố Mladá Boleslav, có niên đại từ năm 1890, và văn phòng của nó ở trung tâm Praha cũng không kém phần truyền cảm. Skoda Design hội tụ những chuyên gia đến từ 30 quốc tịch khác nhau. Rốt cuộc, Skoda luôn là một thương hiệu toàn cầu với thiết kế cần tôn trọng thị hiếu và giá trị riêng của khách hàng tại hơn 100 quốc gia.
Tấm vé tham dự triển lãm
Bảo tàng Skoda ở Mladá Boleslav hiện đang tổ chức cuộc triển lãm cuối cùng trong chuỗi ba triển lãm thành công mang tên “Sự phát triển của ngành sản xuất ô tô”, lần này với chủ đề “Ngôn ngữ thiết kế của xe L&K và Skoda”. Những bảng khổ lớn cùng phần chú thích, bản phác thảo thiết kế và một số hình ảnh kể câu chuyện về quá trình sản xuất ô tô nói chung cũng như các bộ phận quan trọng: ví dụ như bánh xe, vô lăng và đèn pha. Các chủ đề thú vị khác được trình bày trong triển lãm bao gồm sự biến chuyển của các vật liệu tự nhiên và tổng hợp được sử dụng, cũng như hành trình dài từ chiếc radio ô tô đầu tiên đến hệ thống đa phương tiện ngày nay.
Triển lãm khám phá chi tiết quá trình phát triển thiết kế của Vision 7S. Sự kiện còn trưng bày nhiều hiện vật độc đáo từ bộ sưu tập Bảo tàng Skoda: nguyên mẫu Skoda 935 Dynamic trước chiến tranh, hiện thực hóa những thiết kế từ các studio Ý hoặc các khái niệm triển lãm đã được phát triển kể từ khi thương hiệu Skoda gia nhập VW Group. Ngôn ngữ đó được đại diện bởi Skoda Octavia Combi (1997) của đội Dirk van Braeckel, Skoda Yeti (2005) của Thomas Ingenlath, Skoda Joyster (2007) của Jens Mansky, Skoda Vision S (2016) của thời kỳ Josef Kabaň và Skoda Vision iV (2019) của trưởng bộ phận thiết kế hiện tại Oliver Stefani. Stefani cũng đứng sau chương mới nhất trong câu chuyện dài về ngôn ngữ thiết kế của Skoda. Vài tuần trước, hãng xe Cộng hòa Czech đã tiết lộ sáu mẫu xe điện trong tương lai hoàn toàn dựa trên ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu, Modern Solid, với những nguyên tắc đã được gợi ý trong mẫu Vision 7S và sẽ được phát triển thành các mẫu sản xuất sắp tới.
Triển lãm mới tại Bảo tàng Skoda – Ngôn ngữ thiết kế của xe L&K và Skoda – mở cửa cho công chúng đến hết ngày 22 tháng 11 năm 2023.